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Taz-Beilage von Bahn für Alle
Am Donnerstag, den 12. Mai, veröffentlichte Bahn für Alle eine vierseitige Sonderzeitung als taz-Beilage. Thematisch gehen wir darin der Frage nach, was die Ampel-Koalition mit der Bahn vorhat. In den Koalitionsverhandlungen hatte es Streit darum gegeben. Am Ende stand ein Kompromiss: Die Infrastruktur soll vom Rest des DB-Konzerns wirtschaftlich getrennt und gemeinwohlorientiert geführt werden, aber innerhalb der DB verbleiben. Noch. Gleich im nächsten Satz des Koalitionsvertrags bekennen sich die Partner zu einem liberalisierten Bahn-Markt. Das heißt am Ende nichts anderes, als den Konzern-Rest im Wettbewerb zu schrumpfen. Welche Gefahren bestehen für die Bahn? Bestellen Sie jetzt kostenlos per E-Mail Exemplare unserer Zeitung zum Verteilen.
Bahn für Alle und Back on Track begrüßen neue Nachtzüge
Bahn für Alle und die europaweite Nachtzug-Initiative „Back on Track“ begrüßen, dass die Bahnunternehmen aus Deutschland, Österreich, Frankreich und der Schweiz ab 2021 neue, gemeinsame Nachtzüge betreiben wollen.
Deutsche Bahn verkauft ihr gesamtes IT-System an „US-Datenkraken“
In einer Presseerklärung vom 28.10.2020 feierte die Deutsche Bahn die Auslagerung ihres gesamten IT-Systems in eine Cloud, die von Amazon AWS und Microsoft Azure kontrolliert wird.
10 Jahre schwarzer Donnerstag: Umstieg jetzt statt S21-Schrecken ohne Ende
Am 30.9.20 jährt sich zum zehnten Male ein Tiefpunkt der Demokratie: In Stuttgart wurde eine Demonstration gegen „Stuttgart 21“ mit Polizeigewalt auseinander getrieben
Halbjahresbilanz Bahn: ein auch selbst verschuldetes Desaster
Das Halbjahresergebnis der Deutschen Bahn AG ist ein Desaster. Im gesamten laufenden Jahr 2020 wird Rekordverlust von 5 Milliarden Euro erwartet. Die Corona-Krise ist nicht die Ursache.
Demokratie nicht aussperren! Strittige S-Bahn-Ausschreibung aussetzen
Das Aktionsbündnis „Eine S-Bahn für Alle“ fordert, die Zerschlagung und Privatisierung der Berliner S-Bahn zu stoppen.
Keine Privatisierung und Zerschlagung der S-Bahn Berlin!
Die Privatisierung und Zerschlagung der S-Bahn-Berlin birgt Gefahren. Die Organisationen "Bahn für Alle" und "Gemeingut in BürgerInnenhand" kündigen Widerstand gegen das Vorhaben an.
Die wahre Bilanz: Der Alternative Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG
Seit mehr als einem Jahrzehnt legt Bahn für Alle den Alternativen Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG vor und stört damit die Sektlaune, welche die DB AG jährlich auf ihren Bilanzpressekonferenzen zu verbreiten versucht. Bahn für Alle hinterfragt die Zahlen und deckt auf, wo es nicht rund läuft.
Züge statt Flüge: Wird mit TEE 2.0 der LunaLiner© Realität?
Im Mai 2016 stellte Bahn für Alle den LunaLiner vor – ein Nachtzugkonzept für Europa. Leider ist das von Bahnfachleuten entworfene Konzept (noch) keine Realität. Aber gut Ding will bekanntlich Weile haben. Zieht jetzt das Verkehrsministerium mit seinem TransEuropExpress (TEE) 2.0 nach?
Bahn für Alle ist ein Bündnis folgender Organisationen:
