Aktion Bahn für Alle
Bahnfahren: Ja! Digitalzwang: Nein!
Die Deutsche Bahn möchte Plastik sparen – sehr gut! Leider zwingt das Management in diesem Zuge allen, die vergünstigte Fahrkarten buchen wollen, die DB-App und ein DB-Kundenkonto auf. Wir denken, das geht auch anders. Statt wie bisher die BahnCard jedes Jahr auszutauschen, kann einfach deren Gültigkeit verlängert werden. Und wer gar kein Plastik möchte, muss wählen können, ob er eine digitale Abrufmöglichkeit nutzen möchte oder eine Papierversion zugeschickt bekommen will. Bahn für Alle startet eine Petition an den Bundesminister für Digitales und Verkehr Volker Wissing. Wir fordern, dass der Digitalzugang ausschließlich freiwillig erfolgt und die Ablehnung digitaler Zugänge oder Produkte mit keinerlei Preis- oder Komfortnachteilen verbunden ist.
Vortragsmitschnitt: Folgen einer Bahnprivatisierung
Am 25. Juli sprach Carl Waßmuth im „Wartesaal“ Besigheim zu den Privatisierungsbestrebungen der Ampel-Koalition im Zusammenhang mit der Deutschen Bahn AG. Der Vortrag ist dank der Video-Aufnahmen der Attac-Gruppe Besigheim-Ludwigsburg online zugänglich.
Sonderzeitung zur Bahn in Deutschland erschienen
Heute veröffentlicht Bahn für Alle eine vierseitige Sonderzeitung. Mit der Zeitung mischt sich das Bündnis in die Verkehrspolitik ein, denn das Vorhaben „InfraGO“ bedroht nach Auffassung von Bahn für Alle den Schienenverkehr.
Bahnzerschlagung: SPD muss Farbe bekennen
Die Unionsparteien fordern einen Umbau der Deutschen Bahn AG nach britischem Vorbild. Bahn für Alle ruft die SPD auf, endlich Farbe zu bekennen. Statt die Bahn zu zerschlagen und der Privatisierung preiszugeben, muss endlich im Sinne des Klimaschutzes gesteuert werden.
Einheitliche S-Bahn bedeutet, die Ausschreibung abzubrechen
Laut Entwurf des Koalitionsvertrags stehen CDU und SPD "für den S-Bahn-Betrieb aus einer Hand". Gleichzeitig soll das Vergabeverfahren der Teilnetze Nord-Süd sowie Stadtbahn und für Bau und Instandhaltung neuer Wagen fortgeführt werden. Ein Widerspruch.
InfraGo und das Ende der DB AG, wie wir sie kennen – eine Schlussbilanz
Am 30. März präsentiert die Deutsche Bahn AG ihre Bilanz 2022. Bahn für Alle hat heute in einer Pressekonferenz zu riskanten Aspekten der aktuellen Entwicklung der DB AG informiert.
Brief an CDU und SPD Berlin: S-Bahn retten!
In Berlin sind Koalitionsverhandlungen. Gemeingut in BürgerInnenhand, EINE S-Bahn für ALLE und Bahn für Alle haben gemeinsam an CDU und SPD geschrieben und sie aufgefordert, die Berliner S-Bahn zu retten. Wann, wenn nicht jetzt!
Die wahre Bilanz: der Alternative Geschäftsbericht der DB AG
Seit mehr als einem Jahrzehnt legt Bahn für Alle den Alternativen Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG vor und stört damit die Sektlaune, welche die DB AG jährlich auf ihren Bilanzpressekonferenzen zu verbreiten versucht. Bahn für Alle hinterfragt die Zahlen und deckt auf, wo es nicht rund läuft.
Nachtzüge für Alle: klimafreundlich und bezahlbar durch Europa reisen
Um das Klima auch im Verkehrssektor wirksam zu schützen, muss ein Großteil des europäischen Flugverkehrs auf die Schiene verlagert werden. Unter anderem mit dem Vorschlag, die United Railways of Europe zu gründen, zeigt das Bündnis Bahn für Alle, wie das gelingen kann.
Bahn für Alle ist ein Bündnis folgender Organisationen:
