Trennung Netz und Betrieb
Bahn für Alle veröffentlicht Studie
Bahn für Alle hat in einer Studie untersuchen lassen, ob durch eine vertiefte Trennung von Netz und Betrieb der Bahn in Deutschland die Gefahr weiterer Privatisierungen steigt. Eine derartige Trennung strebt die Regierung an, wobei der Koalitionsvertrag Interpretationsspielraum lässt. Bundesverkehrsminister Wissing möchte allerdings schon zum 1. Januar 2024 die Bereiche DB Netz AG und DB Station&Service AG in einer gesonderten Infrastruktursparte führen. Das Ergebnis der Kurzstudie von Bahn für Alle ist deutlich: Im liberalisierten und formell privatisierten deutschen Bahnsektor würde eine Trennung spätere Verkäufe von DB Töchtern im Nah- und Fernverkehr wahrscheinlicher machen.
Bahn für alle statt Privatisierung!
Aktionsbündnis protestiert im Leipziger Bahnhof gegen geplanten Ausverkauf der Bahn. Am Donnerstag haben Aktivisten von ROBIN WOOD und der Tour de Natur zwei Transparente im Leipziger Hauptbahnhof entrollt.
Erfolg: Bundesweite Aktionswoche gegen Bahnprivatisierung
Mit einer bundesweiten Aktionswoche vom 22. bis 29. Juli hat das Bündnis "Bahn für Alle" in mehr als 25 deutschen Städten gegen den geplanten Ausverkauf der Deutschen Bahn protestiert.
Aktion von Attac und Robin Wood gegen geplanten Ausverkauf der Bahn
Mit einer spektakulären Kletteraktion am Berliner Hauptbahnhof haben Aktivisten des Bündnisses "Bahn für Alle" am gegen den geplanten Verkauf der Bahn an private Investoren protestiert.
„Bahn für Alle“ begrüßt Positionswechsel von Transnet
Das Bündnis "Bahn für Alle", die gemeinsame Kampagne gegen die Privatisierung der Bahn unter anderem von Attac, BUND und Robin Wood, begrüßt die Forderung der beiden Gewerkschaften Verdi und Transnet nach einem Privatisierungsstopp der Deutschen Bahn.
Bahn zerstört wertvolle IR-Waggons – Eigentümer Bund schaut zu
Die Zerstörung von wertvollen Reisezugwagen und Bistros der ehemaligen Zuggattung "Interregio" ist für das Bündnis "Bahn für Alle" beispielhaft für das Projekt "Kapitalprivatisierung der Deutschen Bahn AG"
BUND schließt sich Bündnis gegen die geplante Bahn-Privatisierung an
BUND und ROBIN WOOD, die Globalisierungskritiker/innen von Attac sowie die Bahnexpert/innen von "Bürgerbahn statt Börsenbahn" und "Bahn von unten" streiten nun gemeinsam für eine kund/innenfreundliche Bahn in öffentlichem Eigentum.
Die wahre Bilanz: Der Alternative Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG
Seit mehr als einem Jahrzehnt legt Bahn für Alle den Alternativen Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG vor und stört damit die Sektlaune, welche die DB AG jährlich auf ihren Bilanzpressekonferenzen zu verbreiten versucht. Bahn für Alle hinterfragt die Zahlen und deckt auf, wo es nicht rund läuft.
Züge statt Flüge: Wird mit TEE 2.0 der LunaLiner© Realität?
Im Mai 2016 stellte Bahn für Alle den LunaLiner vor – ein Nachtzugkonzept für Europa. Leider ist das von Bahnfachleuten entworfene Konzept (noch) keine Realität. Aber gut Ding will bekanntlich Weile haben. Zieht jetzt das Verkehrsministerium mit seinem TransEuropExpress (TEE) 2.0 nach?
Bahn für Alle ist ein Bündnis folgender Organisationen:
