Technischen Harmonisierung
Neue Studie von Bahn für Alle
Die technische Vereinheitlichung der europäischen Bahnsysteme ist eine wichtige Grundlage, damit Fernreise-, Nacht- und Güterzuge flexibel und kostengünstig durch ganz Europa fahren können. Eine von Bahn für Alle im November vorgelegte Kurzstudie analysiert vier für die Vereinheitlichung wesentliche Parameter. Deutschland schneidet vor allem beim Elektrifizierungssystem und bei den Bahnsteighöhen schlecht ab. Auch der Ausbau der digitalen Zugsicherungstechnik läuft zu langsam. Da Deutschland, in der Mitte Europas gelegen, für ein flächendeckendes europäisches Zugnetz eine Schlüsselrolle spielt, ist die Anpassung an die internationalen Standards besonders wichtig. Die Studie wurde vom Umweltbundesamt und vom Bundesumweltministerium gefördert.
„Bahn für Alle“ begrüßt Nein von Verdi zu Bahnprivatisierung
Das Bündnis "Bahn für Alle" begrüßt, dass sich der Bundesvorstand der Gewerkschaft Verdi öffentlich gegen eine Privatisierung der Deutschen Bahn ausgesprochen hat.
„Bahn für Alle“ begrüßt erneute Verzögerung bei Bahnprivatisierung
Das Bündnis "Bahn für Alle" begrüßt, dass das Bundesverkehrsministerium den Gesetzesentwurf zur Bahnprivatisierung offenbar erst mit erheblicher Verspätung vorlegen wird.
Robin Wood – Aktivisten protestieren in Hamburg gegen steigende Preise für Bahntickets
AktivistInnen von ROBIN WOOD protestieren am Hamburger Hauptbahnhof gegen die angekündigten Fahrpreiserhöhungen der Deutschen Bahn.
Mehr als 34.000 Unterschriften gegen Bahnprivatisierung übergeben
Mehr als 34.000 Unterschriften gegen die Bahn-Privatisierung hat das Bündnis "Bahn für Alle" an Bundestags-Vizepräsidentin Dr. Susanne Kastner übergeben.
Bundestag entscheidet am Freitag über Bahnprivatisierung
Der Koalitionskompromiss zur Bahnprivatisierung wird bereits am morgigen Donnerstag im Bundestag diskutiert und soll am Freitag abgestimmt werden, hat das Bündnis "Bahn für Alle" erfahren.
34.000 Unterschriften gegen Bahnprivatisierung werden übergeben
Installation vor dem Reichstag in Berlin zeigt geringes Gewicht der Bevölkerungs-Meinung.
Die wahre Bilanz: Der Alternative Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG
Seit mehr als einem Jahrzehnt legt Bahn für Alle den Alternativen Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG vor und stört damit die Sektlaune, welche die DB AG jährlich auf ihren Bilanzpressekonferenzen zu verbreiten versucht. Bahn für Alle hinterfragt die Zahlen und deckt auf, wo es nicht rund läuft.
Züge statt Flüge: Wird mit TEE 2.0 der LunaLiner© Realität?
Im Mai 2016 stellte Bahn für Alle den LunaLiner vor – ein Nachtzugkonzept für Europa. Leider ist das von Bahnfachleuten entworfene Konzept (noch) keine Realität. Aber gut Ding will bekanntlich Weile haben. Zieht jetzt das Verkehrsministerium mit seinem TransEuropExpress (TEE) 2.0 nach?
Bahn für Alle ist ein Bündnis folgender Organisationen:
