Bilanzpressekonfernz der Deutschen Bahn 2017, (c) Foto Klaus Ihlau
Zeitenwende für die Bahn
Die Deutsche Bahn ist am Boden, systematisch heruntergewirtschaftet. Die Kunden sind genervt, die Beschäftigten frustriert, das Material ermüdet, das Netz marode, Filetstücke verscherbelt. Bahn-Chef Richard Lutz, 2017 mit viel Flitter ins Amt eingeführt, hat zum Niedergang aktiv beigetragen. Aber ein Personalwechsel reicht nicht. Wer Klimaschutz und zeitgemäße Mobilität für alle will, der weiß: Nur eine grundlegende Reform kann die Bahn wieder aufs richtige Gleis setzen. Bahn für Alle fordert daher ein Ende der DB-Zersplitterung und die Überführung in die gemeinnützige Bahn – 70 Prozent der Bevölkerung sind unserer Meinung. Wir brauchen mehr Bahn und eine Steuerung im Sinne der Bevölkerung. Die Beschäftigten sollten ihre neue Leitung selbst wählen. Die Politik muss den grundgesetzlichen Gewährleistungsauftrag ernst nehmen, bei Infrastruktur und Fernverkehr ebenso wie im Regional- und im Güterverkehr.
Protestaktion gegen den geplanten Börsengang der Deutschen Bahn
Mit einer öffentlichkeitswirksamen Aktion haben 200 Aktivistinnen und Aktivisten des globalisierungskritischen Netzwerkes Attac auf dem Karlsruher Europaplatz gegen den Verkauf der Deutschen Bahn an private Investoren protestiert.
Bahn für alle statt Privatisierung!
Aktionsbündnis protestiert im Leipziger Bahnhof gegen geplanten Ausverkauf der Bahn. Am Donnerstag haben Aktivisten von ROBIN WOOD und der Tour de Natur zwei Transparente im Leipziger Hauptbahnhof entrollt.
Erfolg: Bundesweite Aktionswoche gegen Bahnprivatisierung
Mit einer bundesweiten Aktionswoche vom 22. bis 29. Juli hat das Bündnis "Bahn für Alle" in mehr als 25 deutschen Städten gegen den geplanten Ausverkauf der Deutschen Bahn protestiert.
Aktion von Attac und Robin Wood gegen geplanten Ausverkauf der Bahn
Mit einer spektakulären Kletteraktion am Berliner Hauptbahnhof haben Aktivisten des Bündnisses "Bahn für Alle" am gegen den geplanten Verkauf der Bahn an private Investoren protestiert.
„Bahn für Alle“ begrüßt Positionswechsel von Transnet
Das Bündnis "Bahn für Alle", die gemeinsame Kampagne gegen die Privatisierung der Bahn unter anderem von Attac, BUND und Robin Wood, begrüßt die Forderung der beiden Gewerkschaften Verdi und Transnet nach einem Privatisierungsstopp der Deutschen Bahn.
Bahn zerstört wertvolle IR-Waggons – Eigentümer Bund schaut zu
Die Zerstörung von wertvollen Reisezugwagen und Bistros der ehemaligen Zuggattung "Interregio" ist für das Bündnis "Bahn für Alle" beispielhaft für das Projekt "Kapitalprivatisierung der Deutschen Bahn AG"
Die wahre Bilanz: der Alternative Geschäftsbericht der DB AG
Seit mehr als einem Jahrzehnt legt Bahn für Alle den Alternativen Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG vor und stört damit die Sektlaune, welche die DB AG jährlich auf ihren Bilanzpressekonferenzen zu verbreiten versucht. Bahn für Alle hinterfragt die Zahlen und deckt auf, wo es nicht rund läuft.
Nachtzüge für Alle: klimafreundlich und bezahlbar durch Europa reisen
Um das Klima auch im Verkehrssektor wirksam zu schützen, muss ein Großteil des europäischen Flugverkehrs auf die Schiene verlagert werden. Unter anderem mit dem Vorschlag, die United Railways of Europe zu gründen, zeigt das Bündnis Bahn für Alle, wie das gelingen kann.
Bahn für Alle ist ein Bündnis folgender Organisationen:
