Das katastrophale Ergebnis der Deutschen Bahn AG im ersten Halbjahr 2020 und die Lage des Schienenverkehrs in der Krise
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Halbjahresbilanz Bahn: ein auch selbst verschuldetes Desaster
Das Halbjahresergebnis der Deutschen Bahn AG ist ein Desaster. Im gesamten laufenden Jahr 2020 wird Rekordverlust von 5 Milliarden Euro erwartet. Die Corona-Krise ist nicht die Ursache.
Deutschland-Takt und BMVI-Zielfahrpläne: Chancen, Defizite und Lösungsvorschläge
Im Oktober 2018 hat der Bundesverkehrsminister das „Zukunftsbündnis Schiene“ ausgerufen und den Deutschland-Takt (kurz: D-Takt) zur künftigen Leitlinie erklärt. Diese Entscheidung ist uneingeschränkt zu begrüssen.
Initiative „Rettet die Bahn!“ – zehn Forderungen
Bahn für Alle hat heute in Berlin in der Bundespressekonferenz seinen "Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn AG 2018" sowie einen Forderungskatalog "Rettet die Bahn!" vorgestellt.
Großprojekte als Desaster
Beim größten Bauprojekt der DB, Stuttgart 21, sollen mehr als 10 Milliarden Euro dafür ausgegeben werden, dass eine bestehende Kapazität um 30 Prozent verkleinert wird.
„Der neue Bahnchef muss für die Bahn brennen!“
Der Posten des Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn AG ist seit dem Rücktritt von Rüdiger Grube vakant. Verkehrsexperten fordern Fachleute statt Polit-Prominenz an DB-Spitze.
Zwanzig Jahre Bahn außer Kontrolle – uns brummt gewaltig der Schädel
Die Organisationen Gemeingut in BürgerInnenhand (GiB), Bündnis ‚Bahn für Alle‘, Bürgerbahn statt Börsenbahn (BsB) bilanzieren Entwicklungen bei der DB AG und der Bahnpolitik.